L’Alpine A290, première incursion électrique de la marque sportive française, conjugue l’héritage de Renault 5 avec les performances caractéristiques d’Alpine. Cette compacte zéro émission propose jusqu’à 220 chevaux dans sa version GTS, établissant de nouveaux standards dans le segment des citadines électriques sportives. Développée sur la plateforme AmpR Small (ex-CMF-B EV), elle se distingue par son châssis affûté et ses technologies de pointe, promettant une expérience de conduite électrisante sans compromis sur le confort quotidien.
Une conception axée sur la performance
Design distinctif et aérodynamique
L’Alpine A290 se démarque par une silhouette musclée héritée de la Renault 5 E-Tech, mais fortement retravaillée. Les ailes élargies, le bouclier avant spécifique et le diffuseur arrière affirment son caractère sportif. Les jantes de 19 pouces et la signature lumineuse en X soulignent son appartenance à la famille Alpine.
Châssis optimisé
Le châssis bénéficie d’un réglage spécifique avec des suspensions à butées hydrauliques, une technologie dérivée de la compétition. La voie avant élargie de 35 mm et l’empattement optimisé garantissent une tenue de route exemplaire. Les freins surdimensionnés avec étriers Brembo assurent un freinage puissant et endurant.
Aérodynamique travaillée
Chaque élément de carrosserie a été optimisé pour réduire la traînée aérodynamique tout en assurant l’appui nécessaire. Le Cx de 0,29 témoigne de ce travail minutieux, permettant d’optimiser l’autonomie sans compromettre les performances.

Technologies et motorisation
Groupe motopropulseur électrique
La version GTS embarque un moteur électrique synchrone à rotor bobiné développant 220 ch et 300 Nm de couple. Cette motorisation permet une accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. La batterie de 52 kWh utilise une chimie NMC offrant un bon compromis entre densité énergétique et performances.
Recharge et autonomie
La capacité de charge rapide atteint 100 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% de la batterie en 30 minutes. En courant alternatif, le chargeur embarqué de 11 kW autorise une recharge complète en 4h30. L’autonomie WLTP s’établit à 378 km.
Interface utilisateur
L’écran central de 10 pouces utilise Android Automotive avec une interface spécifique Alpine. La navigation connectée, l’assistant vocal et la compatibilité avec les principales applications sont de série. Le système audio développé avec Devialet compte 9 haut-parleurs pour une expérience sonore immersive.

Expérience de conduite
Modes de conduite
Trois modes de conduite modifient le comportement du véhicule : Eco, Normal et Sport. Chaque mode ajuste la puissance, la réponse de l’accélérateur, la fermeté de la direction et l’amortissement. Le mode Sport libère la pleine puissance et optimise la réactivité.
Dynamique véhicule
Le différentiel à glissement limité électronique optimise la motricité en sortie de virage. La direction à assistance variable offre un excellent ressenti. Les suspensions à butées hydrauliques assurent un compromis confort/sportivité remarquable selon les essais.
Confort et praticité
Malgré son orientation sportive, l’A290 reste une citadine pratique avec 5 places et un coffre de 325 litres. L’insonorisation soignée et les sièges sport garantissent un confort optimal sur longs trajets.

Aspects pratiques et économiques
Coûts d’utilisation
La consommation moyenne homologuée de 15,5 kWh/100 km permet des coûts d’usage maîtrisés. La garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie assure une bonne valeur résiduelle. Le prix de départ fixé à 44 700 € positionne l’A290 GTS face aux compactes sportives thermiques.
Entretien
Les intervalles d’entretien sont fixés à 30 000 km ou 2 ans. Le réseau Alpine assure un suivi spécifique avec des techniciens formés. Le diagnostic à distance permet d’anticiper les interventions.
Disponibilité et délais
La production débute en janvier 2025 à l’usine de Douai. Les premières livraisons sont prévues en avril 2025. Le réseau commercial Alpine se renforce pour accompagner ce lancement majeur.
À retenir
- Première Alpine 100% électrique avec 220 ch en version GTS
- Autonomie WLTP de 378 km avec recharge rapide 100 kW
- Châssis sport avec suspensions à butées hydrauliques
- Prix à partir de 44 700 € pour la version GTS
- Production française et livraisons dès avril 2025