Hongqi électrique : la marque premium chinoise attaque le marché français à 49 999€

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Le constructeur automobile chinois Hongqi, fleuron historique de l’industrie automobile chinoise depuis 1958, s’apprête à faire son entrée sur le marché français fin 2024. Cette marque premium, initialement dédiée aux dignitaires du parti communiste chinois, dévoilera deux modèles 100% électriques lors du Mondial de l’automobile de Paris : la berline EH7 et le SUV EHS7. Avec des prix démarrant à 49 999€, Hongqi vise à bouscrulerl’industrie automobile européenne en proposant des véhicules électriques haut de gamme à des tarifs compétitifs.

La gamme électrique Hongqi : des véhicules premium à prix maîtrisés

La berline EH7 : le vaisseau amiral

La berline EH7 impressionne par ses dimensions généreuses avec une longueur de 4,98 mètres et un empattement de 3 mètres. Techniquement, elle propose deux capacités de batteries (85 kWh et 111 kWh) et des motorisations allant de 340 à 610 ch. La transmission peut être aux deux ou quatre roues motrices selon les versions.

Le prix d’entrée fixé à 49 999€ la positionne avantageusement face à ses concurrentes directes comme l’Audi A6 e-tron (66 500€) ou la BMW i5 (76 250€). L’équipement de série inclut de nombreuses technologies d’aide à la conduite et un système multimédia dernière génération.

Les premiers retours d’expérience en Europe du Nord, où la marque est déjà présente, soulignent la qualité de fabrication et le confort à bord, même si certains aspects de l’interface utilisateur nécessitent encore des améliorations.

Le SUV EHS7 : le compromis familial

Le SUV EHS7 partage la même plateforme technique que la berline EH7, avec des dimensions similaires (4,92 mètres de long). Il bénéficie des mêmes options de batteries et de motorisations, offrant ainsi une polyvalence remarquable pour un usage familial.

Proposé à partir de 53 999€, il se positionne comme une alternative sérieuse aux SUV électriques premium européens, proposant un rapport prix/prestations particulièrement attractif. Les tests réalisés montrent une autonomie réelle comprise entre 450 et 500 km selon les conditions d’utilisation.

Les technologies de batterie développées par Hongqi se distinguent particulièrement avec une capacité à maintenir 90% de leur performance même par -20°C, un avantage considérable pour les marchés européens aux hivers rigoureux.

Une technologie de batterie innovante adaptée aux climats européens

Performance par temps froid

La technologie de batterie Hongqi se démarque par sa résistance aux basses températures. Les ingénieurs ont développé un système de gestion thermique permettant de maintenir 90% de la capacité utilisable même à -20°C, là où la plupart des véhicules électriques perdent significativement en autonomie.

Cette performance s’appuie sur plusieurs innovations :

  • Un système de préchauffage intelligent de la batterie
  • Une isolation thermique renforcée
  • Une gestion électronique optimisée pour les conditions hivernales

Les tests réalisés en conditions réelles en Scandinavie ont confirmé ces performances, avec des autonomies maintenues même dans des conditions hivernales extrêmes.

Autonomie et recharge

Les batteries proposées (85 kWh et 111 kWh) permettent d’atteindre des autonomies WLTP allant jusqu’à 660 km. La puissance de charge peut atteindre 200 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% de la capacité en moins de 40 minutes.

À retenir

  • Arrivée en France prévue fin 2024 avec deux modèles : EH7 (berline) et EHS7 (SUV)
  • Prix compétitifs : à partir de 49 999€ pour la berline et 53 999€ pour le SUV
  • Batteries performantes maintenant 90% de capacité à -20°C
  • Autonomie jusqu’à 660 km selon cycle WLTP
  • Garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km