Electromobilité
Actualités de tous les véhicules électriques (voitures, vélos, scooters, trottinettes électriques…)
Le magazine de la transition énergétique
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Voiture à hydrogène, comment ça fonctionne au quotidien ?
Présentée comme une solution de mobilité « zéro émission à l’échappement », la voiture à hydrogène intrigue autant qu’elle fait rêver : plein en…
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Réparation automobile, l’électrique réorganise les ateliers
Dans les ateliers automobiles, l’arrivée massive des véhicules électriques et hybrides reprogramme tout : l’espace, les gestes, les investissements… et la responsabilité. En France,…
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Bus électrique, tout comprendre de ses atouts pour les communes
Les bus électriques ne sont plus une option, mais une réalité qui transforme les villes françaises. Depuis 2023, la loi impose aux communes de…
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Faut-il acheter la Volvo ES90 ? Notre verdict
La Volvo ES90, berline électrique haut de gamme dévoilée en mars 2025, bouscule les codes du segment premium avec ses 700 chevaux et une…
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Marché auto français, l’électrique bat un record, l’hybride domine
Le marché automobile français a connu un début d’année 2026 contrasté : les ventes de voitures neuves chutent de 7 % en janvier, tandis…
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Faut-il acheter la Geely EX2, citadine électrique à moins de 20 000€ ?
La Geely EX2, citadine électrique chinoise vendue en Europe à partir de 19 990 € (hors bonus écologique), bouscule le marché des petites voitures…
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Renault Trafic E-Tech : L1 ou L2, quelles différences ?
Vous cherchez un utilitaire électrique capable de s’adapter à vos besoins professionnels sans sacrifier ni l’efficacité ni la praticité ? Le Renault Trafic E-Tech…
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Taxe au kilomètre en 2026 combien coûtera votre voiture électrique
En 2026, la transition énergétique automobile entre dans une phase de resserrement fiscal après plusieurs années de subventions massives. Les bonus écologiques reculent, les…
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On teste le Renault Kangoo E-Tech électrique, l’anti-SUV malin
Le Renault Kangoo E-Tech, utilitaire électrique lancé en avril 2025, bouscule les codes du marché en proposant une alternative sobre et économique aux SUV,…
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On teste le Mitsubishi Eclipse Cross électrique pendant 1 mois
Le Mitsubishi Eclipse Cross électrique, commercialisé en Europe depuis l’automne 2024, se positionne comme une alternative pragmatique aux SUV compacts à batteries. Avec une…
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On a testé le Yamaha NMAX 125 ES à moins de 1 000 €
Le constructeur Yamaha bouscule les codes du marché des deux-roues électriques en proposant le NMAX 125 ES, un scooter urbain à moins de 1…
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Notre avis sur le Hyundai Ioniq 9, efficient mais trop cher ?
Le Hyundai Ioniq 9, SUV électrique primé par le magazine allemand Auto Zeitung, confirme son statut de référence dans le segment premium avec une…
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5 modèles de voitures électriques à éviter selon Consumer Reports
En 2026, acheter une voiture électrique reste un choix rationnel pour réduire les émissions à l’usage… à condition d’éviter le mauvais pari industriel. Dans…
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VE : bien choisir son mode de paiement pour recharger
En 2026, la recharge électrique en France et en Europe est devenue un casse-tête pour des millions de conducteurs. Entre badges RFID vieillissants, applications…
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Batterie de voiture électrique en 12 questions/réponses
Vous avez acheté une voiture électrique il y a trois ans, et depuis, une question vous taraude : « Combien de temps ma batterie…
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Comment fonctionne Plug and Charge, la recharge sans carte ni appli
Et si votre voiture électrique devenait bien plus qu’un simple moyen de transport ? Depuis le 1er janvier 2026, une évolution discrète mais majeure…
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Tesla parie sur le Maroc pour défier BYD en Afrique
Le 6 février 2026, sous les lumières du centre commercial AnfaPlace Mall à Casablanca, Tesla a marqué un jalon majeur pour l’électromobilité en Afrique…
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La fiscalité 2026 pousse les flottes d’entreprise vers l’électrique
Ces derniers mois, la fiscalité française a décidé de pousser les flottes d’entreprise vers le 100 % électrique en instaurant des pénalités lourdes. L’empreinte…
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À 240 000 km, une batterie de voiture électrique perd… 9 %
À l’heure où la voiture électrique s’installe dans le paysage français, une même question revient toujours : « Et la batterie, elle tient combien…
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En Europe, les bus électriques devancent désormais le diesel
En 2025, l’électrique a dépassé le diesel pour devenir la première énergie des bus immatriculés en Europe. Les données de l’ACEA montrent que 23,8 %…
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Test du XPeng G6 Performance, le SUV électrique ultra rapide
Le XPeng G6 Performance, SUV électrique chinois désormais présent en Europe, se distingue par une recharge ultra rapide : de 10 % à 80…
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5 stations de ski bien équipées pour charger une VE
Val Thorens, Les Orres, Chamonix‑Mont‑Blanc, Les Arcs/Bourg‑Saint‑Maurice, Méribel et Courchevel composent aujourd’hui l’un des territoires les mieux équipés pour la recharge en montagne. Entre…
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Hyvolution Paris 2026 dévoile une mobilité hydrogène encore marginale
Le salon Hyvolution Paris 2026 a dressé le bilan d’une décennie de démonstrations spectaculaires tout en révélant la fragilité d’une filière encore peu industrialisée.…
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Comprendre et préserver l’autonomie d’un scooter électrique en hiver
En janvier 2026, la plupart des utilisateurs de scooters électriques constatent une perte d’autonomie dès que les températures descendent sous zéro, même après une charge…
