Tesla a donné un aperçu de la vitesse de recharge sans fil du Cybercab

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Lors de l’événement We, Robot de la semaine dernière, Tesla a donné un aperçu des capacités de chargement sans fil de son futur Cybercab, un modèle destiné à rejoindre la flotte de robotaxis de la marque. Bien qu’Elon Musk n’ait pas dévoilé beaucoup de détails sur la technologie, une animation montrée durant la présentation a révélé des informations clés sur la vitesse de chargement du véhicule.

Un Cybercab sans port de charge

Contrairement aux autres véhicules électriques de Tesla, le Cybercab ne disposera pas de port de charge physique. Elon Musk a annoncé que le taxi autonome se rechargera exclusivement via une plaque de recharge sans fil dédiée. Toutefois, il n’a pas précisé à quelle vitesse cette technologie permettrait de recharger le véhicule, laissant les observateurs dans le flou sur cet aspect crucial.

Cependant, lors de l’événement, Tesla a laissé entrevoir un indice. Alors qu’Elon Musk discutait de la solution de recharge par induction, une animation à l’écran montrait le Cybercab en train de se recharger sans fil, fournissant ainsi un aperçu des vitesses de charge possibles.

Détails sur la vitesse de chargement révélés

L’animation projetée lors de l’événement a montré que le Cybercab, avec 35 % de batterie restante, démarrait une recharge sans fil à 19 kilowatts (kW). Après quelques secondes, la puissance de recharge augmentait à 21 kW. Bien que l’animation ne soit pas allée plus loin, il est possible que la vitesse de recharge continue d’augmenter à mesure que le processus se poursuit.

Comparée aux Superchargeurs actuels de Tesla, qui peuvent atteindre des vitesses de charge bien plus élevées, cette recharge sans fil semble relativement lente. Cependant, elle est significativement plus rapide que les chargeurs domestiques offerts par Tesla, qui plafonnent à 11,5 kW. Cela la place dans la même gamme que les technologies de recharge sans fil existantes pour véhicules électriques.

Temps de charge estimé

Selon l’animation, le temps de charge estimé pour amener le Cybercab à 80 % de capacité était d’environ 56 minutes. Le passage de 80 % à 100 % de charge prend généralement plus de temps, car la puissance de charge diminue considérablement une fois que la batterie atteint ce seuil. Ainsi, pour une recharge complète, il pourrait être nécessaire de doubler le temps indiqué, atteignant potentiellement près de deux heures.

Bien que Tesla n’ait pas encore révélé la capacité exacte de la batterie du Cybercab, certaines spéculations se basent sur les informations tirées d’une autre animation présentée lors de l’événement. Dans celle-ci, il est montré que la même cellule de batterie alimente à la fois le Cybercab et le robot Optimus. En comptant les cellules visibles, le Cybercab pourrait contenir environ 810 cellules, ce qui donne des indices sur la capacité totale de la batterie.

Une batterie similaire à celle du Cybertruck ?

Si l’on part du principe que le Cybercab utilise des cellules de batterie 4680 de deuxième génération, similaires à celles du Cybertruck, la capacité totale de la batterie serait d’environ 75 kWh (kilowattheures) bruts, avec environ 70 kWh utilisables. Cela donnerait au Cybercab une autonomie théorique d’environ 300 miles (480 km) ou plus, en fonction de l’efficacité énergétique du véhicule. Ces chiffres restent à confirmer par Tesla, mais ils offrent une estimation raisonnable jusqu’à ce que des données officielles soient publiées.

Un impact limité pour les utilisateurs de Robotaxi

Bien que la vitesse et la méthode de recharge soient des facteurs importants pour un véhicule électrique standard, elles le sont moins dans le cas du Robotaxi. En tant qu’utilisateur, vous n’aurez pas à vous préoccuper de la manière dont le Cybercab se recharge. Vous pourrez simplement héler le taxi autonome, monter à bord, et il vous conduira à votre destination. Le moment et le lieu où le véhicule se recharge n’affecteront pas directement votre expérience.

L’avenir des taxis autonomes, et plus particulièrement celui du Cybercab de Tesla, dépendra de l’efficacité de ces systèmes de recharge sans fil et de l’infrastructure qui les soutient. Tesla continue de repousser les limites de l’innovation dans le domaine des véhicules autonomes, et le Cybercab pourrait bien jouer un rôle clé dans la transformation du secteur du transport.