La Renault 5 électrique séduit à 25000€ avec 410 km d’autonomie

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La nouvelle Renault 5 E-Tech électrique marque le grand retour d’une icône automobile française, adaptée aux enjeux de la mobilité moderne. Ce modèle 100% électrique, disponible à la commande début 2025, se positionne stratégiquement sur le segment des citadines avec un prix d’entrée de gamme à 25 000€ hors bonus. Entre héritage stylistique et innovations technologiques, cette réinterprétation électrique promet une autonomie allant jusqu’à 410 km et des performances dignes de son aînée thermique.

La renaissance électrique d’une icône automobile

Un design néo-rétro assumé

La Renault 5 E-Tech réinterprète les codes stylistiques de la R5 originelle tout en les modernisant. Le design reprend les lignes caractéristiques qui ont fait le succès du modèle historique : capot court, flancs sculptés et feux verticaux distinctifs. L’intégration des éléments modernes comme la signature lumineuse LED et la calandre pleine spécifique aux véhicules électriques s’effectue de manière cohérente avec l’esprit d’origine.

Positionnement stratégique sur le marché

Avec un prix de départ fixé à 25 000€ hors bonus écologique, la Renault 5 E-Tech se positionne en concurrente directe des citadines électriques comme la Fiat 500e ou la future Volkswagen ID.2. Cette stratégie tarifaire agressive, combinée au bonus écologique de 4 000€, rend le véhicule accessible à partir de 21 000€, un positionnement crucial pour démocratiser la mobilité électrique.

Une gamme structurée et complète

La gamme se décline en quatre finitions principales : Five, Evolution, Techno et Iconic Cinq, complétées par une série spéciale Roland-Garros. Chaque niveau propose un enrichissement progressif des équipements, avec notamment l’intégration du système multimédia openR Link doté des services Google dès les versions intermédiaires. Le modèle phare de la gamme, la version Techno avec batterie de 52 kWh, est proposée à 29 490€.

Performance et autonomie au rendez-vous

Motorisation et performances

Le groupe motopropulseur développe une puissance de 150 chevaux pour un couple de 245 Nm, permettant des accélérations de 0 à 100 km/h en 7.9 secondes. La vitesse maximale est bridée à 150 km/h, un choix privilégiant l’efficience énergétique. Ces performances placent la R5 E-Tech parmi les citadines électriques les plus dynamiques de sa catégorie.

Deux options de batteries pour différents usages

Renault propose deux capacités de batterie : 52 kWh pour une autonomie maximale de 410 km, et 40 kWh offrant jusqu’à 300 km d’autonomie. Cette double offre permet de répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs : la version 40 kWh est optimisée pour un usage urbain et péri-urbain, tandis que la batterie de 52 kWh convient aux utilisateurs ayant besoin d’une plus grande polyvalence.

Solutions de recharge adaptatives

Le véhicule est équipé d’un chargeur embarqué AC triphasé de 11 kW et accepte la recharge rapide DC jusqu’à 100 kW. Cette configuration permet une recharge complète en 4h sur une wallbox 11 kW, et la récupération de 80% de la capacité en moins de 30 minutes sur une borne rapide.

Technologies et équipements innovants

Interface utilisateur nouvelle génération

L’habitacle intègre un double écran horizontal combinant un tableau de bord numérique de 10 pouces et un écran central tactile de 10.1 pouces. Le système multimédia openR Link, développé en partenariat avec Google, offre une expérience utilisateur intuitive et des fonctionnalités connectées étendues.

Équipements de confort et d’aide à la conduite

La Renault 5 E-Tech propose des équipements premium comme la pompe à chaleur pour optimiser l’autonomie, la climatisation automatique, et des systèmes d’aide à la conduite évolués incluant le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul. L’option de chargeur bidirectionnel AC 11 kW permet d’envisager des fonctionnalités Vehicle-to-Grid (V2G).

Solutions de mobilité intégrées

Renault déploie une offre de services complète incluant la garantie 3 ans, l’assistance 24h/24, et l’entretien pour 1€ par mois dans le cadre des formules de location longue durée. Une borne de recharge est offerte pour faciliter la transition vers l’électrique.

Enjeux et perspectives du marché

Contexte concurrentiel tendu

Le PDG de Renault, Luca de Meo, souligne les défis majeurs du marché, notamment la guerre des prix initiée par les constructeurs chinois. La pression réglementaire européenne et les coûts croissants des nouvelles technologies constituent des challenges supplémentaires pour maintenir la compétitivité.

Stratégie industrielle européenne

Face à la concurrence internationale, Renault mise sur une production locale et des partenariats stratégiques pour optimiser les coûts. L’objectif est de maintenir un prix de vente attractif tout en préservant les marges nécessaires aux futurs investissements.

Perspectives d’évolution

Le lancement de la R5 E-Tech s’inscrit dans une stratégie plus large de renouvellement de la gamme électrique Renault. Le succès commercial de ce modèle sera déterminant pour les futures orientations du constructeur dans le segment des véhicules électriques abordables.

À retenir

  • Prix de départ : 25 000€ hors bonus écologique
  • Deux capacités de batterie : 40 kWh (300 km) et 52 kWh (410 km)
  • Puissance : 150 ch, 0-100 km/h en 7.9 secondes
  • Recharge rapide jusqu’à 100 kW
  • Système multimédia openR Link avec services Google
  • Production européenne et garantie 3 ans
  • Disponible à la commande début 2025