Le Peugeot e-3008, dévoilé récemment, marque une avancée majeure dans le marché des véhicules électriques (VE). Doté d’une batterie de 98 kWh, il se distingue par son prix compétitif d’environ 55 000 € et son autonomie WLTP impressionnante de 435 miles (700 km). Ce SUV français devient ainsi le VE le moins cher au monde à offrir une telle capacité de batterie, rivalisant avec des modèles de gammes nettement supérieures.
Une batterie performante produite en France
La batterie de 98 kWh du e-3008 est fabriquée dans la Gigafactory d’ACC (Automotive Cells Company), basée à Douvrin, en France. Cette collaboration entre Stellantis, TotalEnergies et Mercedes a permis de développer une batterie lithium-manganèse-cobalt intégrée dans une architecture électrique de 400 volts. Elle offre des performances de recharge rapides, permettant de passer de 20 % à 80 % en seulement 27 minutes.
Avec une consommation estimée à 14 kWh/100 km, le e-3008 promet une efficacité énergétique remarquable, tout en bénéficiant des avantages d’une production locale, renforçant la souveraineté technologique européenne.
Une offre imbattable sur son segment
À 55 000 €, le e-3008 est nettement plus abordable que ses concurrents proposant des batteries de taille similaire, dont les prix approchent souvent les 100 000 €. Ce positionnement tarifaire est rendu possible grâce aux économies d’échelle de Stellantis et à l’intégration verticale de sa chaîne de production. La plateforme STLA Medium, sur laquelle repose le e-3008, est également partagée avec d’autres modèles du groupe, comme l’Opel Grandland et les futures Alfa Romeo Giulia et Stelvio électriques.
Un design et des équipements à la pointe
Le e-3008 ne se distingue pas seulement par sa batterie. Sa silhouette SUV Fastback incarne l’élégance et l’efficience, tandis que son i-Cockpit® panoramique intègre un écran incurvé de 21 pouces, offrant une expérience de conduite immersive. Plus de 40 aides à la conduite et des motorisations électriques performantes renforcent son attractivité.
La gamme inclut plusieurs versions, dont une avec une autonomie étendue jusqu’à 700 km et une version à quatre roues motrices offrant 500 km d’autonomie. Avec ces options, le e-3008 s’adapte aux besoins variés des utilisateurs, qu’ils recherchent des trajets urbains ou de longues distances.
Des offres attractives pour les clients français
En France, le e-3008 bénéficie de plusieurs avantages pour les acheteurs particuliers. À partir de 39 990 € après déduction des bonus écologiques et des primes à la reprise, il devient particulièrement accessible. De plus, Peugeot offre une borne de recharge eProWallbox aux nouveaux acheteurs, facilitant la transition vers la mobilité électrique.
Le programme Peugeot Allure Care, incluant jusqu’à 8 ans ou 160 000 km de couverture pour les principales pièces, vient compléter l’offre, garantissant une tranquillité d’esprit à long terme.
Un tournant pour la mobilité électrique
Avec le e-3008, Peugeot redéfinit les standards des VE en termes de rapport qualité-prix et d’innovations technologiques. En combinant une batterie de grande capacité, un prix compétitif et un design soigné, ce modèle s’impose comme une référence sur le marché. Il reflète également l’engagement de Stellantis à promouvoir une mobilité durable et accessible.
Alors que le marché des VE continue de croître, le Peugeot e-3008 ouvre de nouvelles perspectives pour les consommateurs et pourrait bien devenir un modèle emblématique de la transition énergétique mondiale.
