Le constructeur automobile Renault dévoile le Filante Record 2025, un concept-car électrique au design radical visant à repousser les limites de l’efficacité énergétique. Héritier des modèles historiques comme le 40 CV des Records de 1925, ce laboratoire roulant combine technologies de pointe et aérodynamisme extrême. Avec son profil ultra-profilé et sa batterie de 87 kWh, il tentera d’établir de nouveaux records d’autonomie et d’efficacité en 2025.
Une conception guidée par l’efficacité maximale
Design aérodynamique radical
Le Filante Record 2025 adopte une silhouette extrêmement profilée avec une longueur de 5,12 mètres pour seulement 1,19 mètre de hauteur. Son design s’inspire directement de l’aéronautique avec un corps fuselé et des roues intégralement carénées. Le coefficient de traînée (Cx) a été optimisé dans les moindres détails, des rétroviseurs remplacés par des caméras jusqu’au fond plat parfaitement lisse.
Construction ultralégère
Pour atteindre un poids contenu de 1000 kg, les ingénieurs ont fait appel à des matériaux de pointe comme la fibre de carbone et le Scalmalloy, un alliage d’aluminium haute résistance produit par impression 3D. Cette technologie permet de créer des pièces complexes tout en minimisant leur masse. La structure monocoque en carbone assure rigidité et légèreté.
Technologies embarquées innovantes
Le véhicule intègre des systèmes steer-by-wire et brake-by-wire qui suppriment les liaisons mécaniques traditionnelles au profit de commandes électriques. Ces technologies réduisent le poids et optimisent l’espace. Les pneus Michelin ont été spécialement développés pour minimiser la résistance au roulement.
Une plateforme d’expérimentation électrique
Groupe motopropulseur optimisé
Au cœur du Filante Record 2025 se trouve une batterie de 87 kWh, similaire à celle de la Scenic E-Tech électrique mais optimisée pour maximiser son rendement. L’ensemble de la chaîne de traction électrique a été repensé pour réduire les pertes énergétiques. Le système de refroidissement utilise des solutions innovantes pour maintenir les performances optimales.
Gestion thermique avancée
Un système sophistiqué de gestion thermique permet de maintenir la batterie et les composants électriques dans leur plage de température optimale. Des échangeurs de chaleur et des circuits de refroidissement dédiés assurent l’efficacité maximale du groupe motopropulseur dans toutes les conditions.
Interface conducteur futuriste
L’habitacle minimaliste intègre des écrans haute définition affichant en temps réel les données de consommation et d’efficacité. Le système permet d’optimiser la conduite pour maximiser l’autonomie grâce à des algorithmes prédictifs analysant le parcours et le style de conduite.
Objectifs et ambitions pour 2025
Records en ligne de mire
Le Filante Record 2025 tentera d’établir plusieurs records d’efficacité et d’autonomie au premier semestre 2025. Notre objectif est de démontrer qu’il est possible de repousser significativement les limites de l’efficacité des véhicules électriques, explique Gilles Le Borgne, Directeur Engineering de Renault Group.
Programme d’essais intensif
Avant les tentatives de records, le véhicule suivra un programme d’essais complet incluant tests en soufflerie, validations sur piste et optimisations continues. Les ingénieurs collecteront des données précieuses pour améliorer l’efficacité des futurs véhicules de série.
Vitrine technologique
Au-delà des records, le Filante Record 2025 sert de laboratoire roulant pour tester des technologies innovantes. Certaines solutions pourront être adaptées aux futurs modèles de série Renault, participant à l’amélioration continue de l’efficacité de la gamme.
À retenir
- Concept-car électrique visant des records d’efficacité énergétique
- Design ultra-aérodynamique avec un Cx optimisé
- Construction légère (1000 kg) en matériaux composites
- Batterie de 87 kWh optimisée
- Technologies innovantes : steer-by-wire, brake-by-wire
- Tentatives de records prévues au premier semestre 2025
