Trottinette Segway E2 Plus II : 20km d’autonomie, moins de 300€

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La Ninebot Segway E2 Plus II se positionne comme une solution de mobilité urbaine accessible et efficace. Avec un prix contenu de 299€, elle intègre des fonctionnalités essentielles pour les déplacements quotidiens tout en garantissant confort et sécurité. Cette trottinette électrique conjugue praticité et performances modérées, idéales pour les trajets urbains courts à moyens.

Caractéristiques techniques et performances

Motorisation et autonomie

Le moteur développe une puissance nominale de 300 watts, pouvant atteindre 500 watts en pic. Cette motorisation permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h en mode Sport, bridée conformément à la législation française. L’autonomie annoncée de 25 kilomètres correspond à une utilisation en conditions optimales. Dans un contexte urbain avec arrêts fréquents et dénivelés, l’autonomie réelle oscille plutôt entre 15 et 20 kilomètres.

Système de freinage dual

La sécurité est assurée par un double système de freinage : un frein électronique avant E-ABS et un frein mécanique à tambour à l’arrière. Cette combinaison offre un freinage progressif et efficace. Le système E-ABS évite le blocage de la roue avant, tandis que le frein à tambour arrière assure un freinage puissant même par temps humide. Les tests montrent une distance d’arrêt d’environ 4 mètres à 20 km/h sur sol sec.

Protection et durabilité

La certification IPX4 protège l’ensemble de la trottinette contre les projections d’eau, tandis que la batterie bénéficie d’une protection supérieure IPX6. Le système de gestion de batterie intelligent (BMS) optimise la durée de vie des cellules en évitant les surcharges et les décharges profondes. La structure en aluminium aéronautique assure rigidité et légèreté avec un poids total contenu à 16,8 kg.

Ergonomie et confort d’utilisation

Design et pliage

Les dimensions de 108,1 × 47,5 × 117,7 cm en position dépliée offrent une position de conduite naturelle pour la majorité des utilisateurs. Le mécanisme de pliage simple réduit la hauteur à 54,8 cm, facilitant le transport et le stockage. Le guidon réglable en hauteur s’adapte aux gabarits de 120 à 200 cm. La charge maximale supportée de 90 kg reste dans la moyenne du segment.

Suspensions et pneumatiques

La suspension avant absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. Les pneus tubeless de 8,5 pouces, bien que non increvables, offrent un bon compromis entre absorption des chocs et rendement énergétique. Sur les pavés ou les routes dégradées, le confort reste acceptable grâce à l’action combinée des suspensions et des pneumatiques.

Interface utilisateur

L’écran LCD central affiche clairement vitesse, niveau de batterie et mode de conduite sélectionné. L’application Segway-Ninebot, connectée en Bluetooth, permet de personnaliser les paramètres et de suivre les statistiques d’utilisation. Les commandes sont intuitives avec un accélérateur au pouce et un levier de frein ergonomique.

Sécurité et équipements

Éclairage et signalisation

Le système d’éclairage comprend un phare avant de 2,1W, un feu stop arrière et des clignotants latéraux certifiés E-MARK. Cette configuration assure une visibilité optimale de nuit ou par faible luminosité. Les réflecteurs latéraux complètent efficacement le dispositif de signalisation passive.

Modes de conduite

Les trois modes de conduite (Standard 15 km/h, Drive 20 km/h, Sport 25 km/h) permettent d’adapter la vitesse au contexte d’utilisation. Le mode Standard, idéal pour l’apprentissage, limite la vitesse tout en préservant l’autonomie. Le mode Sport, plus dynamique, reste adapté aux utilisateurs expérimentés sur routes dégagées.

Système antivol

Le verrouillage électronique via l’application mobile active une alarme sonore en cas de tentative de déplacement. Bien que ce système ne remplace pas un antivol physique, il constitue une première ligne de défense contre le vol opportuniste.

Analyse économique et environnementale

Coût d’utilisation

Avec un prix d’achat de 299€, la E2 Plus II se positionne dans l’entrée de gamme du marché. Le coût de recharge complet est estimé à environ 0,15€, pour une autonomie moyenne de 20 km. L’entretien se limite au contrôle régulier de la pression des pneus et au serrage des éléments mécaniques, représentant un coût annuel négligeable.

Impact environnemental

La consommation électrique moyenne de 0,75 kWh/100km génère une empreinte carbone de fonctionnement limitée. La fabrication et le transport représentent l’essentiel de l’impact environnemental. La durabilité des composants et la disponibilité des pièces détachées favorisent la réparabilité, prolongeant la durée de vie du produit.

Rentabilité comparée

En substitution aux transports en commun (75€/mois à Paris), l’investissement est amorti en moins de 4 mois. Face à l’utilisation d’une voiture en ville (0,50€/km en moyenne), l’économie peut atteindre plusieurs centaines d’euros par mois selon l’usage.

À retenir :

  • Prix attractif de 299€ pour une trottinette électrique complète
  • Autonomie réelle de 15-20 km adaptée aux trajets urbains courts
  • Équipements de sécurité complets avec éclairage certifié
  • Confort correct grâce aux suspensions avant et aux pneus tubeless
  • Coût d’usage très faible : environ 0,15€ aux 20 km
  • Système de freinage efficace combinant E-ABS et tambour