Husqvarna continue d’innover dans le domaine des motos électriques avec le lancement de la Pioneer, un modèle enduro homologué pour la route. Destinée principalement à une utilisation tout-terrain, cette nouvelle moto offre une solution silencieuse et respectueuse des réglementations pour les amateurs de motocross et d’enduro, tout en permettant un usage urbain pour rejoindre les pistes ou les parcs d’entraînement depuis chez soi.
Une moto pensée pour la polyvalence
La Husqvarna Pioneer est équipée d’une batterie lithium-ion de 5,5 kWh offrant une autonomie maximale de 137 km selon le cycle WMTC, bien que les conditions réelles puissent varier. Elle est couplée à un moteur de 11 kW, capable de délivrer une puissance de pointe de 19,2 kW et un couple de 37,6 Nm, offrant ainsi jusqu’à trois heures de plaisir de conduite par charge. Avec une vitesse maximale de 95 km/h, la Pioneer allie performance et efficacité pour répondre aux besoins des débutants comme des pilotes expérimentés.
Des caractéristiques techniques avancées
Le châssis de la Pioneer, construit en acier au chrome-molybdène, utilise la batterie et le moteur comme éléments porteurs pour réduire le poids total à seulement 112 kg. Ce design garantit une géométrie et une flexibilité optimales pour une expérience de conduite équilibrée. La moto est équipée de pneus Michelin enduro, de suspensions WP ajustables, et de freins Braktec pour offrir un confort et une traction adaptés à tous les terrains.
Pour une personnalisation accrue, trois modes de conduite sont disponibles, chacun adapté à différents niveaux d’expérience et types de terrains. De plus, trois niveaux de récupération d’énergie permettent d’optimiser l’autonomie en adaptant la régénération de la batterie selon les besoins du pilote. Toutes ces options sont facilement accessibles via un boîtier de commande au guidon.
Facilité de recharge et modularité
La recharge complète de la batterie via le chargeur fourni de 660 W nécessite environ huit heures sur une prise domestique standard. Une option de charge rapide de 3,3 kW est également disponible, permettant une recharge complète en deux heures. La batterie est amovible, avec un temps estimé de dix minutes pour effectuer un remplacement avec un modèle entièrement chargé, rendant ainsi les sorties prolongées plus pratiques.
Une moto adaptée à tous les niveaux
Avec son absence d’embrayage et de boîte de vitesses, la Pioneer est idéale pour les débutants cherchant à découvrir la moto tout-terrain. Son frein arrière, intégré au guidon ProTaper, ajoute à la simplicité d’utilisation. Pour les pilotes plus expérimentés, ses capacités tout-terrain avancées et ses composants haut de gamme en font un choix performant pour les terrains techniques.
Un lancement attendu en 2025
La Husqvarna Pioneer sera disponible dans les concessions à partir de mars 2025. Bien que le prix de lancement reste à confirmer, la marque promet une moto à la fois accessible et innovante, combinant les dernières avancées technologiques pour répondre aux attentes des amateurs de deux-roues électriques.
